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Un véhicule éligible VHC ou VHRS est une voiture historique prête à vivre la compétition autrement. En VHC, vous pilotez une authentique voiture de course, fidèle à son époque. Performances, caractère et règlement historique garantissent une expérience pure.
Chaque modèle possède un passeport technique validant son pedigree sportif.
En VHRS, l’esprit est différent : place à la régularité et au plaisir. Le chrono cède la place à la précision et à l’élégance. Les voitures restent proches de l’origine, accessibles et fiables. La préparation est raisonnée, sécurisée, sans dénaturer l’auto. VHC comme VHRS offrent un accès privilégié aux plus beaux rallyes.
Vous roulez sur de vraies spéciales, dans une ambiance passionnée.C’est l’alliance du patrimoine, du pilotage et de l’émotion.
Choisir VHC ou VHRS, c’est faire rouler l’histoire.
La Renault Dauphine Gordini est une version améliorée et plus sportive de la Renault Dauphine, développée avec l’expertise d’Amédée Gordini. Apparue en 1959, elle se distingue par son moteur arrière retravaillé, offrant environ 40 chevaux, ce qui améliore nettement ses performances et sa vivacité sur route. Elle conserve le design élégant et compact typique des années 1950, avec des lignes arrondies et une silhouette équilibrée. À l’intérieur, l’aménagement reste simple mais fonctionnel, fidèle à l’esprit populaire de l’époque.
Cette version Gordini illustre parfaitement la volonté de Renault de proposer des modèles accessibles tout en y intégrant une touche sportive. Aujourd’hui, elle est reconnue comme une voiture de collection emblématique, appréciée pour son charme rétro et son importance dans l’histoire de l’automobile française.
L’Atelier de Biarritz propose cette Dauphine Gordini préparée dans un esprit résolument compétition. Équipée d’un arceau de sécurité, de sièges baquets, d’un volant course et d’un poste de conduite épuré, elle place le pilote au cœur de l’action. Les jantes larges et la mise au point châssis offrent un comportement vif, précis et joueur. La mécanique Gordini conserve tout son caractère nerveux et sonore, idéale pour une conduite engagée. Légère, authentique et sans concessions, elle restitue les sensations brutes des Dauphine de course des années 60. Une auto de passionné, pensée pour rouler, piloter et vibrer lors de sorties sportives ou d’événements historiques.
Mini Mayfair 1984
1984
12 500€
Coccinelle 1600 Karmann à injection de 1978
22 000€
JAGUAR XK 150 Cabriolet 1958
1958
125 000€
Land Rover série 1 Minerva type woody
29 500€
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