Jaguar XK120 Cabriolet 1953

Cette Jaguar XK120 de 1953 proposée par L’Atelier de Biarritz, parmi les dernières produites, a été entièrement repensée pour devenir une version nettement plus sportive, à la fois affutée, fiable et radicale dans son comportement routier.

La voiture a bénéficié d’une restauration châssis/carrosserie, permettant d’intégrer des améliorations mécaniques modernes tout en conservant son esthétique historique. Le mythique 6 cylindres XK 3,4 L a été profondément optimisé : alimentation revue, échappement haute performance, amélioration du circuit électrique, alternateur neuf, allumage électronique… Le moteur délivre désormais une puissance largement supérieure à celle de 1953, tout en gagnant en répondant et en endurance.

L’une des évolutions majeures réside dans l’installation d’une boîte de vitesses GETRAG, plus précise, plus rapide et capable de supporter les performances accrues. Elle transforme la conduite, offrant des passages de rapports plus fluides et un meilleur étagement pour l’usage sportif.

Le châssis a été mis à jour pour encaisser ce supplément de performance :
Barres de torsion racing
Tirant de pont arrière
Traverse de boite renforcée
Suspension optimisée, amortisseurs modernes réglables, géométrie recalibrée.

Le refroidissement moteur a été amélioré pour un usage soutenu. À l’intérieur, l’ambiance reste classique tout en adoptant une finition “sport rétro” : cuir, aluminium, mais sans trahir l’esprit Jaguar.

Le résultat est une XK120 qui ne se contente plus d’être une icône : elle devient une véritable sportive, capable de rivaliser avec les préparations restomod actuelles. Plus vive, plus stable, mieux freinée et plus engageante, elle reflète ce que pourrait être la XK120 idéale, si Jaguar avait pu disposer des technologies d’aujourd’hui.